May 24, 2011

ムラーノを買った

意味なくでかいが,乗り心地はよい。
4月はじめに納車予定が,震災の影響で5週間以上遅れた。
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June 15, 2010

次の車を考える その3

 次にトヨタに行った。目当てはヴァンガードだった。RAV4と区別が付かないリアスタイルがイマイチだったが、装備は新しく、ナビも新しいタイプを選べるのがよかった。しかし、後部座席の座り心地が悪すぎてがっかりした。荷室のレイアウトのためには仕方ないのかもしれないが、それにしてももう少しなんとかならないのだろうか。
 妻はヴァンガードのデザインがあまり好きでなかったこともあり、この車は我が家ではボツとなった。
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 同じところにハリアーがあったので試乗してみた。ハリアーはCR-Vを買うときにも検討したのだが、荷室が狭かったのでやめたのだった。乗り心地はよかったし、妻はハリアーは以前から気になっていたようだった。高級感がありながら、それほど高くないのは魅力的だったが、どうやらトヨタとしてはハリアーはレクサスに移行するつもりで、ディーラーの要望でまだ販売を続けているとのことだった。そのため、現行のハリアーは装備がもう古く、新しくなることはないらしい。フロントパネルも高級感があるが、カーナビは純正のもの以外付けられないし、そのカーナビは古い。
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 以前に行ったニッサンとは別のところに行って、ムラーノに試乗した。乗り心地もよく、高級感もあったが、妙にハリアーを意識しているのか、ナビは純正のものしかつけられないし、荷室も狭い。デザインも個性的といえばそうだが、意味なく大きくて無駄が多すぎる。特に、新型のデザインはいいとは思えない。初代の方がまだ良かった。
 結局、特に問題も起きてないし、CR-Vを乗り続けることになった。

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June 06, 2010

次の車を考える その2

 最初に寄ったのはニッサンで、妻のお気に入りのムラーノを見るためだった。しかし、実物はなく、価格だけ見積もってもらった。私自身は、ムラーノについてはあまり乗り気ではなかった。無駄に大きく、荷物もそんなに積めないし、価格も高い。
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 エクストレイルをついでに見たが、どうしてこんなにかっこわるいデザインにしたんだ?という外観に、最初からあまり買う気になれなかった。大きさ、価格、荷室の広さは良いのに。しかし、売れているらしく、その後、走っている車を見ていると、結構な台数走っている。
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June 01, 2010

次の車を考える その1

 CR-Vも10年になる。しかし、次にこれに乗りたいという車がない。もう2月頃の話だが、ひまだったので、減税なんて言っているし、そろそろ次の車を考えるかと、外出のついでに軽い気持ちでディーラーまわりを始めた。
 次の子供ができたら、アルファードかベルファイヤみたいな車にしようかと考えていたが、次の子供をあきらめたので、その分のお金も回せるし、車購入は半分本気だった。
 車種の制約はなくなったので、どれでもよかったが、運転席が高い位置にないとどうもいけない。ふつうのセダンに乗ったりすると、地を這う気分になる。それでSUVのような車かなと考えていた。
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